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![Peugeot Chiptuning - OBD II Tuningbox für Peugeot Benzinmotoren Peugeot Chiptuning - OBD II Tuningbox für Peugeot Benzinmotoren](images/product_images/popup_images/Micro-Chiptuning-OBD.jpg)
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Micro-Chiptuning-OBD - Für Peugeot Benzinmotoren
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So einfach geht's
![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/obd/1.jpg)
Diagnoseanschluss im Fahrzeug.
![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/obd/2.jpg)
Micro-Chiptuning OBD anstecken.
![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/obd/3.jpg)
Motor starten: Micro-Chiptuning OBD kommuniziert mit dem Motorsteuergerät.
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Unser Allradprüfstand
![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/new-images/allrad/111.jpg)
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![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/new-images/allrad/114.jpg)
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Warum Micro-Chiptuning OBD?
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Micro-Chiptuning | Mitbewerber 1 | Mitbewerber 2 | |
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Preis inkl. 19% MwSt. | 129,00 € | 139,00 € | 149,00 € |
Patentrechtlich geschützte Weltneuheit! | ![]() | ![]() | ![]() |
2 Jahre Produktgarantie | ![]() | ![]() | ![]() |
Motorgarantie inklusive | ![]() | ![]() | ![]() |
Kein Kabel verlegen | ![]() | ![]() | ![]() |
Geringste Abmessungen | ![]() | ![]() | ![]() |
![](https://www.micro-chiptuning.com/ebay/vorlage/new-images/shadow-leiste.png)
Ihre Vorteile:
Die weltweit kleinste Tuningbox
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![]() | Bis zu 15% Mehrleistung für Ihr Fahrzeug!![]() Der OBD-Chip kommuniziert über die Diagnose-Schnittstelle mit dem Motorsteuergerät und liest die aktuellen Motorparameter. Die Adaptionskennfelder im Motorsteuergerät werden stetig aktiv optimiert. Diese Optimierung der Zündung und Einspritzung resultiert in allen Last- und Drehzahlbereichen in einer Mehrleistung von bis zu 15%. |
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![]() | Einfache Montage – jederzeit spurlos entfernbar!![]() Der Anschluss des Micro-Chiptuning OBD ist kinderleicht. Der OBD-Chip wird einfach in der Nähe des Lenkrades an die Diagnose-Schnittstelle angesteckt. Sobald Sie den Motor starten, beginnt die Optimierung. Der OBD-Chip lässt sich jederzeit entfernen und für ein anderes Fahrzeug mit dieser Schnittstelle verwenden – völlig spurlos. |
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![]() | Integriertes Frühwarnsystem![]() Serienmäßig werden Fehler vom Motorsteuergerät erst dann gemeldet, wenn diese nach drei Fahrzyklen weiterhin bestehen. So werden Verschleiß oder Defekte erst spät erkannt. Das Micro-Chiptuning OBD hingegen prüft ständig eingetragene und anstehende Fehlercodes. Wird ein anstehender Fehler erkannt, wird dies durch eine Leuchtdiode dem Fahrer sofort signalisiert und gleichzeitig werden alle Eingriffe des OBD-Chips gestoppt. So ist das Micro-Chiptuning OBD nicht nur Leistungssteigerung, sondern auch Frühwarnsystem für überfällige Reparaturen. |
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![]() | Technischer Hintergrund![]() Geregelt durch die ISO 15765 verfügen alle Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 2008 über eine Diagnoseschnittstelle mit CAN-Bus-Anbindung. Diese Voraussetzung macht sich der OBD-Chip zu Nutzen und gewährleistet unkomplizierten Einbau, sowie eine sehr hohe Verfügbarkeit. Die moderne SMD-Platine des OBD-Chips arbeitet mittels einem der neuesten Flash-Mikrocontroller mit ECAN Technologie. Diese Hardware legt den Grundstock für die ideale Kommunikation zwischen Zusatz- und Motorsteuergerät. |
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![]() | OBD Anschluss finden / Wo ist mein OBD Port?![]() Der OBD Anschluss befindet sich im Umkreis von einem Meter vom Lenkrad, in den meisten Fällen am Armaturenbrett unter dem Lenkrad. Informationen finden Sie auch im Handbuch zu Ihrem Fahrzeug. |
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A: Audi, Jaguar
B: Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota
C: Chevrolet, Jaguar, Subaru
D: Citroen, Honda, Mitsubishi, Toyota
E: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat, VW
F: Dacia, Renault
G: BMW, Lada
H: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Kia, Mercedes, Mini, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, VW, Volvo
I: Lada, Opel, Peugeot, Renault, Seat
J: Opel, Renault
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Wie entsteht die Mehrleistung?
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![]() | Micro-Chiptuning Deutschland ...![]() ... gelang es als erstes Unternehmen, eine Leistungssteigerung durch Verbessern der Adaptionswerte während der Fahrt zu erzielen. Der Chip kommuniziert über die OBD-Schnittstelle (On Board Diagnostic) mit dem Fahrzeug und liest stetig aktuelle Motorparameter. Durch eine aktive Optimierung der Adaptionskennfelder im Motorsteuergerät wird die Leistungssteigerung erzielt. Diese patentrechtlich geschützte Erfindung macht das Micro-Chiptuning OBD so einzigartig. Nach einer langwierigen Entwicklungsphase konnte an den Testfahrzeugen eine Leistungssteigerung von durchschnittlich 10-15% festgestellt werden – sowohl im Teillast- als auch im Volllastbereich. |
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![]() | Die Hardware![]() Geregelt durch die ISO 15765 verfügen alle Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 2008 über eine Diagnoseschnittstelle mit CAN-Bus-Anbindung. Diese Voraussetzung macht sich die leistungssteigernde Elektronik zu Nutzen und gewährleistet unkomplizierten Einbau sowie eine sehr hohe Verfügbarkeit. Im Gegensatz zu konventionellen Möglichkeiten lässt sich der OBD-Chip jederzeit entfernen und für ein anderes Fahrzeug mit dieser Schnittstelle verwenden. Durch dieses Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt profiliert sich der neu entwickelte Chip. Da bei der Entwicklung Wert auf eine bezahlbare Plug & Play Variante gelegt wurde, ist die Installation des Chips denkbar einfach. Mit wenigen Handgriffen ist das Modul installiert und genauso schnell wieder entfernt. Es ist nichts weiter notwendig als das gelieferte Produkt an der OBD-Schnittstelle anzubringen – eben Plug & Play. Die moderne SMD-Platine des OBD-Chips arbeitet mittels einem der neuesten Flash-Mikrocontroller mit ECAN Technologie. Diese Hardware legt den Grundstock für die ideale Kommunikation zwischen Zusatz- und Motorsteuergerät. |
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![]() | Die Software![]() Wie die Bezeichnung OBD (On Board Diagnostic) verrät, kommuniziert der OBD-Chip über die serienmäßig vorhandene Diagnoseschnittstelle des Fahrzeuges mit dem Motorsteuergerät. Die Leistungssteigerung wird erreicht, indem gezielt die Adaptionskennfelder der Motorsteuerung positiv beeinflusst werden. Dies führt zu einer optimierten Verbrennung, einer Erhöhung der Motorleistung und besserem Ansprechverhalten. Ist das Zusatzgerät (Micro-Chiptuning OBD) einmal mit der Diagnoseschnittstelle verbunden, kommuniziert es permanent mit dem Motorsteuergerät. Dieses liefert im Rahmen der Kommunikation verschiedene Betriebsparameter, welche dem OBD-Chip als Eingangsgröße für die hinterlegten Kennfelder und Schwellwerte dienen. Im Fahrbetrieb beeinflusst das Gerät kontinuierlich das Motorsteuergerät und kann so an vielen Betriebspunkten die Motorleistung steigern. Serienmäßig werden Fehler vom Motorsteuergerät erst dann gemeldet, wenn diese nach drei Fahrzyklen weiterhin bestehen. So werden Verschleiß oder Defekte erst spät erkannt. Der OBD-Chip hingegen prüft eingetragene und anstehende Fehlercodes ständig. Wird ein Fehlercode erkannt, wird dies durch eine Leuchtdiode dem Fahrer sofort signalisiert und gleichzeitig werden alle Eingriffe des OBD-Chips gestoppt. So ist der OBD-Chip nicht nur Leistungssteigerung, sondern auch Frühwarnsystem für überfällige Reparaturen. Bei abgeschaltetem Motor aktiviert das Zusatzgerät seinen Energiesparmodus und prüft zyklisch auf Motorstart. |
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Weniger Verbrauch ![]() |
Mehr Leistung, weniger Verbrauch Durch den Einbau des Micro-Chiptuning-Steuergerätes wird auch der Wirkungsgrad Ihres Motors verbessert. Dies bedeutet gleichzeitig einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Weiterhin gibt der Zuwachs an Drehmoment Ihrem Motor mehr Kraft, besonders in den unteren Drehzahlbereichen. Diese Leistungssteigerung erlaubt somit das Fahren in einem höheren Gang bei niedrigen Drehzahlen. Das funktioniert sowohl bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe als auch mit Automatikgetriebe. Die Kombination von verbessertem Wirkungsgrad und niedrigen Drehzahlen reduzieren den Verbrauch um bis zu 15%. So macht sich diese Leistungssteigerung für Sie schnell von selbst bezahlt. |
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5,0
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Darren Lee M., 29.04.2024Tolle kleine chip!. Hochwertig.
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Roberto G., 11.11.2020Deutlich merkbare Mehrleistung selbst bei einem kleinen Benziner Spritverbrauch ist nicht merkbar gesunken jedoch auch nicht höher als vorher
Marke | Modell | HSN/TSN | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
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Peugeot | 108 | 3003|ATW | 2014/05-2024/12 | -- | 1.0 VTi | 998 ccm, 51 KW, 69 PS |
Peugeot | 108 | 3003|AZQ<>3003|BAJ | 2018/05-2024/12 | -- | 1.0 VTi 72 | 998 ccm, 53 KW, 72 PS |
Peugeot | 108 | 3003|ATX | 2014/05-2024/12 | -- | 1.2 | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 2008 I | 3003|AZK | 2018/01-2019/12 | (CU) | 1.2 PureTech 82 | 1199 ccm, 61 KW, 82 PS |
Peugeot | 2008 I | 3003|AVQ | 2015/01-2024/12 | (CU) | 1.2 THP 110/PureTech 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 2008 I | 3003|AVR | 2015/01-2024/12 | (CU) | 1.2 THP 130/PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 130 PS |
Peugeot | 2008 I | 3003|ASU | 2013/03-2018/12 | (CU) | 1.2 VTi | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 2008 I | 3003|ASQ | 2013/03-2024/12 | (CU) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 2008 II | 1889|ACL | 2019/11-2024/12 | (U) | 1.2 PureTech 100 | 1199 ccm, 74 KW, 101 PS |
Peugeot | 2008 II | 1889|ACF | 2019/08-2024/12 | (U) | 1.2 PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 130 PS |
Peugeot | 2008 II | 1889|ACE | 2019/12-2024/12 | (U) | 1.2 THP/PureTech 155 | 1199 ccm, 114 KW, 155 PS |
Peugeot | 206+ | 3003|AIZ<>3003|AOV | 2009/01-2013/06 | (T3E) | 1.1 | 1124 ccm, 44 KW, 60 PS |
Peugeot | 206+ | 3003|AMO<>3003|AOY | 2010/09-2013/06 | (T3E) | 1.4i | 1360 ccm, 54 KW, 73 PS |
Peugeot | 206+ | 3003|AJA<>3003|AOW | 2009/01-2013/08 | (T3E) | 1.4i | 1360 ccm, 55 KW, 75 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|ARY | 2012/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.0 | 999 ccm, 50 KW, 68 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|AYA | 2016/08-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.2 | 1199 ccm, 50 KW, 68 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|ARN | 2012/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.2 | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|AYB | 2015/06-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.2 GPL | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|AYX | 2018/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.2 PureTech 82 | 1199 ccm, 61 KW, 82 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|AUK | 2013/01-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.2 THP | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|ARF | 2012/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.4 VTi | 1397 ccm, 70 KW, 95 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|ARE | 2012/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.6 | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 208 I | 3003|AVO | 2015/03-2019/12 | (CA, CC, CR) | 1.6 THP 165 | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 208 II | 1889|ABN | 2019/06-2024/12 | (UB, UJ, UP, UW) | 1.2 PureTech 100 | 1199 ccm, 74 KW, 101 PS |
Peugeot | 208 II | 1889|ABO | 2019/06-2024/12 | (UB, UJ, UP, UW) | 1.2 PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 208 II | 1889|ACB | 2019/06-2024/12 | (UB, UJ, UP, UW) | 1.2 PureTech 75 | 1199 ccm, 55 KW, 75 PS |
Peugeot | 3008 Großraumlimousine | 3003|AVX | 2015/01-2016/08 | (0U) | 1.2 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 3008 Großraumlimousine | 3003|AIW<>3003|ANR | 2009/06-2016/08 | (0U) | 1.6 THP | 1598 ccm, 110 KW, 150 PS |
Peugeot | 3008 Großraumlimousine | 3003|AIV<>3003|ANQ | 2009/06-2016/08 | (0U) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 3008 SUV | 3003|AXL<>3003|AYC | 2016/05-2024/12 | (M) | 1.2 THP/PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 3008 SUV | 3003|AZT | 2018/07-2024/12 | (M) | 1.6 PureTech 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 3008 SUV | 3003|AXM<>3003|AYD | 2016/05-2024/12 | (M) | 1.6 THP 165 | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 301 | 3003|AZM | 2018/02-2024/12 | -- | 1.2 PureTech 82 | 1199 ccm, 61 KW, 83 PS |
Peugeot | 301 | 3003|ASO | 2012/11-2024/12 | -- | 1.2 VTi 72 | 1199 ccm, 53 KW, 72 PS |
Peugeot | 301 | 3003|AVJ | 2014/12-2024/12 | -- | 1.2 VTi 82 | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 301 | 3003|ASG | 2012/11-2017/10 | -- | 1.6 VTi 115 | 1587 ccm, 85 KW, 115 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|ATU | 2013/11-2021/06 | (T9) | 1.2 THP 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|ATI | 2013/11-2021/06 | (T9) | 1.2 THP 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|ATE | 2013/09-2021/06 | (T9) | 1.2 VTi 72 | 1199 ccm, 60 KW, 82 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|AUT | 2014/06-2021/06 | (T9) | 1.6 GT 205 | 1598 ccm, 151 KW, 205 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|AWH | 2015/06-2021/06 | (T9) | 1.6 GTi | 1598 ccm, 200 KW, 272 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|AWI | 2015/08-2021/06 | (T9) | 1.6 GTi | 1598 ccm, 184 KW, 250 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|AZR | 2018/07-2021/06 | (T9) | 1.6 GTi PureTech 263 | 1598 ccm, 193 KW, 263 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|AZG | 2018/01-2021/06 | (T9) | 1.6 PureTech 225 | 1598 ccm, 165 KW, 225 PS |
Peugeot | 308 II | 3003|ATA | 2013/09-2021/06 | (T9) | 1.6 THP 125 | 1598 ccm, 92 KW, 125 PS |
Peugeot | 308 III | 1889|AEJ | 2021/07-2024/12 | (P51) | Hybrid 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 308 III | 1889|ADQ | 2021/07-2022/12 | (P51) | Hybrid 225 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 308 III | 1889|ADQ | 2021/07-2024/12 | (P51) | Hybrid 225 | 1598 ccm, 165 KW, 224 PS |
Peugeot | 308 III | 1889|ADN | 2021/07-2024/12 | (P51) | PureTech 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 308 III | 1889|ADO | 2021/07-2024/12 | (P51) | PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|ATV | 2014/03-2021/06 | (T9) | 1.2 THP 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|ATM | 2014/03-2021/06 | (T9) | 1.2 THP 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|AUU | 2015/02-2021/06 | (T9) | 1.6 GT 205 | 1598 ccm, 151 KW, 205 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|AZH | 2018/01-2021/06 | (T9) | 1.6 PureTech 225 | 1598 ccm, 165 KW, 225 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|ATN | 2014/03-2021/06 | (T9) | 1.6 THP 125 | 1598 ccm, 92 KW, 125 PS |
Peugeot | 308 SW II | 3003|ATO | 2014/03-2021/06 | (T9) | 1.6 THP 155 | 1598 ccm, 115 KW, 156 PS |
Peugeot | 308 SW III | 1889|AEK | 2021/07-2024/12 | (F4, FC, FJ, FR) | Hybrid 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 308 SW III | 1889|AEL | 2021/07-2024/12 | (F4, FC, FJ, FR) | Hybrid 225 | 1598 ccm, 165 KW, 224 PS |
Peugeot | 308 SW III | 1889|AEG | 2021/07-2024/12 | (F4, FC, FJ, FR) | PureTech 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | 308 SW III | 1889|AEH | 2021/07-2024/12 | (F4, FC, FJ, FR) | PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 4007 | 3003|AHA<>3003|AHB<>3003|AMY<>3003|AMZ | 2007/02-2013/03 | (GP) | 2.4 16V | 2360 ccm, 125 KW, 170 PS |
Peugeot | 4008 | 3003|ARM | 2012/05-2017/12 | -- | 1.6 | 1590 ccm, 86 KW, 117 PS |
Peugeot | 5008 | 3003|AWA<>3003|AWB | 2015/01-2017/03 | (0E, 0U) | 1.2 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 5008 | 3003|AKD<>3003|AOA | 2009/09-2017/03 | (0E, 0U) | 1.6 16V | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 5008 | 3003|AUR | 2012/02-2017/03 | (0E, 0U) | 1.6 THP 165 | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 5008 II | 3003|AYJ | 2016/12-2024/12 | (M4, MC, MJ, MR) | 1.2 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 5008 II | 3003|AZU | 2018/07-2024/12 | (M4, MC, MJ, MR) | 1.6 PureTech 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 5008 II | 3003|AYK | 2016/12-2024/12 | (M4, MC, MJ, MR) | 1.6 THP 165 | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 508 I | 3003|ATF | 2011/09-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 THP | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 508 I | 3003|APD | 2010/11-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 85 KW, 116 PS |
Peugeot | 508 I | 3003|AOH | 2010/11-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 508 II | 1889|AAK<>1889|ADS | 2018/10-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | 1.6 PureTech 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 508 II | 1889|AAJ<>1889|ADT | 2018/10-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | 1.6 PureTech 225 | 1598 ccm, 169 KW, 230 PS |
Peugeot | 508 II | 1889|ACS<>1889|ADR | 2021/02-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PSE Hybrid4 360 | 1598 ccm, 265 KW, 360 PS |
Peugeot | 508 II | 1889|ACS<>1889|ADR | 2020/10-2022/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PSE Hybrid4 360 | 1598 ccm, 147 KW, 200 PS |
Peugeot | 508 II | 1889|ACP<>1889|AEB | 2020/06-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | 508 SW I | 3003|ATG | 2012/02-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 | 1598 ccm, 121 KW, 165 PS |
Peugeot | 508 SW I | 3003|APE | 2010/11-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 85 KW, 116 PS |
Peugeot | 508 SW I | 3003|AOI | 2010/11-2018/12 | (8D, 8E) | 1.6 VTi | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Peugeot | 508 SW II | 1889|AAX<>1889|ADW | 2018/09-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | 1.6 PureTech 180 | 1598 ccm, 133 KW, 181 PS |
Peugeot | 508 SW II | 1889|AAW<>1889|ADX | 2018/09-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | 1.6 PureTech 225 | 1598 ccm, 165 KW, 224 PS |
Peugeot | 508 SW II | 1889|ACT<>1889|ADV | 2021/02-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PSE Hybrid4 360 | 1598 ccm, 265 KW, 360 PS |
Peugeot | 508 SW II | 1889|ACT<>1889|ADV | 2020/10-2022/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PSE Hybrid4 360 | 1598 ccm, 147 KW, 200 PS |
Peugeot | 508 SW II | 1889|ACQ<>1889|AEC | 2020/06-2024/12 | (F3, F4, FB, FC, FH, FJ) | PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | Bipper | 3003|AHF<>3003|ANN | 2008/02-2024/12 | (AA) | 1.4 | 1360 ccm, 54 KW, 73 PS |
Peugeot | Bipper Tepee | 3003|AHP<>3003|ANK | 2008/04-2024/12 | (AA) | 1.4 | 1360 ccm, 54 KW, 73 PS |
Peugeot | Partner Kasten/Großraumlimousine | 1889|ABE | 2019/07-2024/12 | (K9) | 1.2 PureTech 110 | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | Partner Kasten/Großraumlimousine | 1889|ACA | 2019/07-2024/12 | (K9) | 1.2 PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | Partner Kasten/Großraumlimousine | 3003|AYU | 2016/02-2024/12 | -- | 1.2 THP | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |
Peugeot | RCZ | 3003|ATH | 2013/06-2015/12 | -- | 1.6 THP 270 | 1598 ccm, 199 KW, 270 PS |
Peugeot | Rifter | 1889|ABR<>1889|ACA | 2019/07-2024/12 | -- | 1.2 PureTech 130 | 1199 ccm, 96 KW, 131 PS |
Peugeot | Rifter | 1889|AAV | 2018/09-2024/12 | -- | 1.2 THP | 1199 ccm, 81 KW, 110 PS |