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Chiptuning für Mercedes M-Klasse (W163) ML 270 CDI 120kW/163PS
Chiptuning Mercedes M-Klasse (W163) ML 270 CDI 163 PS
| Serie | Tuning | |
|---|---|---|
| Motorleistung | 120 kW / 163 PS | 142 kW / 193 PS |
| Drehmoment | 370 Nm | 426 Nm |
Erlebe die Veränderung
Die weltweit kleinste Chiptuning Box bringt Ihren Mercedes M-Klasse (W163) ML 270 CDI 163 PS auf ein neues Leistungsniveau.
✔ Sofort mehr Power – bessere Beschleunigung & Durchzug
✔ Einfache Installation – ohne Werkstatt, in wenigen Minuten selbst eingebaut
✔ Plug & Play – sofort einsatzbereit!
✔ 100% sicher & motorschonend – entwickelt in Deutschland, mit Motorgarantie
✔ Kein Risiko – 30 Tage Geld-zurück-Garantie
Dank der kinderleichten Installation ist kein Fachwissen nötig. Einfach einstecken & losfahren!
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Jetzt bestellen & mehr Leistung erleben!
Die weltweit kleinste Tuningbox für Ihren: Mercedes M-Klasse (W163)
Durch die kompakte Bauart kann unsere Tuningbox direkt unter der Motorabdeckung Ihres ML 270 CDI mit 163 PS montiert werden. Das reduziert den Montageaufwand und schützt wirkungsvoll vor neugierigen Blicken.
Die meisten Mitbewerber-Produkte setzen auf eine Trennung von Gerät und Kabelbaum. Hierbei entsteht einerseits das Problem, dass es schwierig ist, eine passende Montageposition für diese Geräte zu finden. Andererseits erkennt der Fachmann sofort beim Öffnen der Motorhaube, dass der Fahrzeughalter einen Eingriff am Motor vorgenommen hat.
Das Micro-Chiptuning ist so klein, dass es direkt unter der Motorabdeckung verborgen, montiert werden kann. Durch die einfache Montage, kann das Gerät beliebig entfernt werden oder ist im Zweifelsfall nicht sichtbar.
FAQ für den Mercedes M-Klasse (W163)
1. Wie lange dauert die Optimierung?
In der Regel benötigen Sie max. 10 Minuten für den Einbau.
2. Kann das Chiptuning rückgängig gemacht werden?
Ja, unsere kleine Tuningbox ist zu 100% rückrüstbar und hinterläßt keinen Eintrag im Motorsteuergerät. Nach dem Ausbau ist alles wieder im Serienzustand.
3. Wieviel PS bekommt mein ML 270 CDI 163 PS Motor?
Mit unserer Tuningbox hat Ihr Motor dann eine Leistung von: 193 PS und 426 Nm.
4. Ist noch mehr Leistung möglich?
Die Tuningbox ist bereits perfekt für Ihren Motor abgestimmt, so können wir die Motorhaltbarkeit garantieren.
5. Wie lange hält mein Motor?
Wir haben Taxen umgerüstet, die mit unserer Box mehr als 1 Million km gefahren sind. (regelmäßige Wartung vorausgesetzt)
So einfach geht der Einbau beim Mercedes
Steckverbinderam ML 270 CDI
163 PS Motor
vom Drucksensor
abziehen.
Micro-Chiptuningauf Drucksensor am
ML 270 CDI 163 PS
Motor stecken.
Steckverbinderauf Micro-Chiptuning
stecken.
Unsere Beispielvideos
Auf unserem Youtube-Kanal zeigen wir Ihnen anhand von Beispielvideos, wie einfach die Handhabung unserer Chip-Tuningbox ist. Selbstverständlich erhalten Sie für Ihren Mercedes eine genaue Einbauanleitung.
Mehr Leistung, weniger Verbrauch
Durch den Einbau unseres Micro-Chiptuning-Steuergerätes, wird auch der Wirkungsgrad Ihres ML 270 CDI 163 PS Motors verbessert.
Dies bedeutet gleichzeitig einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Weiterhin gibt der Zuwachs an Drehmoment auf 426Nm Ihrem Motor mehr Kraft, besonders in den unteren Drehzahlbereichen.
Diese Leistungssteigerung erlaubt somit das Fahren in einem höheren Gang bei niedrigen Drehzahlen.
Das funktioniert sowohl bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, als auch mit Automatikgetriebe.
Die Kombination von verbessertem Wirkungsgrad und niedrigen Drehzahlen, reduzieren den Verbrauch um bis zu 15%.
So macht sich die Leistungssteigerung für Ihren Mercedes M-Klasse (W163) mit ML 270 CDI 163PS Motor schnell von selbst bezahlt.
Inklusive: 12 Monate Motorgarantie
Die Micro-Chiptuning-Box erhalten Sie mit einer erweiterten Garantie auf Motor, Getriebe und Differential. Diesen extra Schutz für Ihren Mercedes M-Klasse (W163) ML 270 CDI 163PS bieten wir Ihnen völlig kostenlos.
Der hohen Qualität Ihrer Mercedes Tuningbox tragen wir Rechnung, indem wir die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers erweitern und die Produktgarantie für Schäden auf Motor, Getriebe und das Differential erweitern.
