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Boîte de pédale Micro-Chiptuning pour Jeep (ver-01)
Le boîtier de pédales Micro-Chiptuning garantit un plaisir de conduite dynamique !
Il suffit de le monter sur la pédale d'accélérateur et de l'adapter à tes souhaits grâce à 75 réglages.
Une expérience de conduite comme dans une voiture de sport
Vivez l'expérience de conduite ultime avec notre boîtier de réglage de l'accélérateur révolutionnaire ! Grâce à ce petit appareil, ta voiture obtient la réactivité d'un véritable bolide hautes performances. Le Tuningbox est très facile à installer et améliore les performances de ta voiture en quelques minutes.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur te permet d'augmenter les performances de ta voiture en améliorant la réponse de la pédale d'accélérateur. Cela signifie que tu peux accélérer plus rapidement, que tu ressens plus de puissance et que la réponse à l'accélérateur est nettement améliorée.
Le résultat est une expérience de conduite incroyablement dynamique et sportive !
Trois modes de conduite - personnalisables
L'une des grandes qualités de notre boîtier de réglage de l'accélérateur est qu'il est entièrement personnalisable. Tu peux adapter les réglages à tes souhaits et obtenir ainsi l'expérience de conduite ultime. Au total, 75 ( !) réglages différents sont disponibles.
Que tu préfères une augmentation plus rapide de la puissance ou une accélération plus douce, le boîtier de réglage de l'accélérateur Micro-Chiptuning peut répondre à tes souhaits.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur Micro-Chiptuning dispose de trois boutons pour différents modes de conduite : "Eco", "Sport" et "Race", ce qui te permet de passer d'un mode à l'autre en appuyant simplement sur un bouton.
Montage facile sur la Jeep pédale d'accélérateur
Débrancher le connecteur
de la pédale d'accélérateur
.
de la pédale d'accélérateur
.
Micro-Chiptuning
brancher sur l'accélérateur
brancher sur l'accélérateur
Brancher le connecteur
sur le Micro-Chiptuning
.
sur le Micro-Chiptuning
.
Économique sur simple pression d'un bouton en mode éco
Avec le bouton "Eco", tu peux même réduire ta consommation de carburant en adaptant la courbe de la pédale d'accélérateur de manière à obtenir une réponse plus économique à l'accélération. C'est idéal si tu veux faire attention à l'environnement tout en économisant du carburant.
La fonction Eco du boîtier de pédales Micro-Chiptuning améliore la consommation de carburant en modifiant la réponse de la pédale d'accélérateur. Normalement, les voitures réagissent à la pédale d'accélérateur de manière linéaire, c'est-à-dire que plus tu accélères, plus la voiture accélère rapidement. Mais avec la fonction Eco, la réponse de la pédale d'accélérateur est modifiée de telle sorte que la voiture consomme moins de carburant pour un même mouvement de la pédale d'accélérateur.
Un plaisir de conduite ultime avec les modes de conduite Sport et Race
Les touches "Sport" et "Race" offrent toutefois des performances encore plus élevées et une conduite plus sportive. La courbe de l'accélérateur est ici adaptée de manière à ce que tu obtiennes une bien meilleure réponse à l'accélération et que la voiture réagisse bien plus directement à tes mouvements d'accélérateur. Tu vas vivre une expérience de conduite incroyablement dynamique et sportive.
Le boîtier de réglage de l'accélérateur te permet donc de passer facilement d'une conduite économique à une conduite sportive. C'est l'outil parfait pour tous ceux qui veulent tirer le meilleur parti de leur voiture tout en conduisant de manière écologique et économique.
Transforme dès maintenant ta voiture en une véritable voiture de sport grâce à notre boîtier de réglage de l'accélérateur. Tu seras enthousiasmé par les meilleures performances, l'accélération améliorée et la dynamique de conduite accrue.
Augmentation de l'autonomie des véhicules électriques et hybrides
Les voitures électriques et hybrides utilisent leur autonomie électrique pour effectuer une partie de leurs trajets sans utiliser le moteur à combustion. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de diminuer les émissions. Dans ce contexte, un boîtier de réglage de l'accélérateur peut aider à augmenter l'autonomie électrique.
Comme nous l'avons déjà mentionné, la fonction Eco influence la réponse de la pédale d'accélérateur, de sorte que la voiture consomme moins de carburant à vitesse égale. Dans une voiture électrique ou hybride, cela signifie qu'à vitesse égale, moins d'énergie est consommée par la batterie. Cela augmente l'autonomie électrique et te permet de rouler plus longtemps en tout électrique.
Avec le boîtier de réglage de l'accélérateur, tu peux donc améliorer l'efficacité de ton véhicule électrique ou hybride tout en augmentant son autonomie électrique. Tu peux ainsi utiliser ta voiture de manière encore plus écologique et rentable.
Ton Jeep aussi sera complètement transformé !
N'attends plus, commande dès maintenant ton boîtier de pédales Micro-Chiptuning ! Nous sommes tellement convaincus que tu seras ravi que nous t'offrons un droit de retour de 30 jours. Saisis ta chance dès maintenant et vis l'expérience de conduite ultime !
Boîte à pédales tuning Jeep (ver-01) Expériences
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Amélioration des performances grâce au tuning Jeep
Marke | Modell | HSN/TSN | Baujahr | Plattform | Typ | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|
Jeep | Cherokee | 1004|AEG<>1726|AAJ | 2014/04-2018/08 | (KL) | 2.0 CRD | 1956 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Cherokee | 1004|AEJ<>1004|AEK<>1726|AAM<>1726|AAN | 2014/04-2018/08 | (KL) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 125 KW, 170 PS |
Jeep | Cherokee | 1004|AEF<>1726|AAI | 2014/04-2018/08 | (KL) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|ACK<>1726|ACL | 2018/09-2024/12 | (KL) | 2.0 T-GDi 4x4 | 1995 ccm, 199 KW, 270 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|ACD | 2018/09-2024/12 | (KL) | 2.2 CRD | 2184 ccm, 143 KW, 195 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|AAP<>1726|AAR | 2015/08-2018/08 | (KL) | 2.2 CRD 4x4 | 2184 ccm, 147 KW, 200 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|ACB<>1726|ACC | 2018/09-2024/12 | (KL) | 2.2 CRD 4x4 | 2184 ccm, 143 KW, 195 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|AAQ | 2015/08-2018/08 | (KL) | 2.2 CRD 4x4 | 2184 ccm, 136 KW, 185 PS |
Jeep | Cherokee | 1726|ABI | 2013/11-2013/12 | (KL) | 2.4 | 2360 ccm, 130 KW, 177 PS |
Jeep | Cherokee | 2013/11-2018/08 | (KL) | 2.4 4x4 | 2360 ccm, 137 KW, 186 PS | |
Jeep | Cherokee | 1726|ABJ<>1726|ABK | 2013/11-2013/12 | (KL) | 2.4 4x4 | 2360 ccm, 130 KW, 177 PS |
Jeep | Cherokee | 2014/01-2024/12 | (KL) | 3.2 | 3239 ccm, 202 KW, 275 PS | |
Jeep | Cherokee | 1004|AES<>1726|AAO | 2013/11-2013/12 | (KL) | 3.2 V6 | 3239 ccm, 200 KW, 272 PS |
Jeep | Cherokee | 1004|AEH<>1004|AEI<>1726|AAK<>1726|AAL | 2013/11-2013/12 | (KL) | 3.2 V6 4x4 | 3239 ccm, 200 KW, 272 PS |
Jeep | Compass | 1727|AUQ | 2020/08-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.3 2WD | 1332 ccm, 96 KW, 131 PS |
Jeep | Compass | 1727|AUP | 2020/08-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.3 2WD | 1332 ccm, 110 KW, 150 PS |
Jeep | Compass | 1727|AVP | 2020/04-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.3 Hybrid 4x4 | 1332 ccm, 177 KW, 240 PS |
Jeep | Compass | 1726|ABQ | 2017/03-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.4 MultiAir | 1368 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Compass | 1726|ABR | 2017/03-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.4 MultiAir AWD | 1368 ccm, 125 KW, 170 PS |
Jeep | Compass | 1726|ABS<>1727|AUO | 2017/03-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 1.6 CRD | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Jeep | Compass | 1726|ABT | 2017/03-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Compass | 1726|ABU | 2016/12-2024/12 | (MP, MV, MX, M6, M7) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 125 KW, 170 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|ABY | 2018/08-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.0 T-GDi | 999 ccm, 88 KW, 120 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|ACO<>1726|ACP | 2020/04-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.3 Hybrid 4x4 | 1332 ccm, 177 KW, 240 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|ABZ<>1726|ACM | 2018/08-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.3 T-GDi | 1332 ccm, 110 KW, 150 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|ACG<>1726|ACH | 2018/08-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.3 T-GDi 4x4 | 1332 ccm, 132 KW, 180 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AEQ<>1726|AAF | 2016/01-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.4 | 1368 ccm, 100 KW, 136 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AEP<>1726|AAE | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.4 | 1368 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|AAH | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.4 4x4 | 1368 ccm, 125 KW, 170 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|AAS | 2014/07-2018/09 | (BU, BV, B1) | 1.6 | 1598 ccm, 81 KW, 110 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AEL<>1726|AAA | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.6 CRD | 1598 ccm, 88 KW, 120 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1726|ABO | 2016/11-2024/12 | (BU, BV, B1) | 1.6 CRD | 1598 ccm, 70 KW, 95 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AER<>1726|AAG | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 125 KW, 170 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AEO<>1726|AAD | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 88 KW, 120 PS |
Jeep | Renegade SUV | 1004|AEM<>1726|AAC | 2014/07-2024/12 | (BU, BV, B1) | 2.0 CRD 4x4 | 1956 ccm, 103 KW, 140 PS |
Jeep | Wrangler IV | 1726|ACE | 2017/11-2024/12 | (JL) | 2.0 T-GDi | 1995 ccm, 195 KW, 265 PS |
Jeep | Wrangler IV | 1726|ACA<>1727|AUA | 2017/11-2024/12 | (JL) | 2.2 MultiJet II | 2184 ccm, 147 KW, 200 PS |